La consommation mondiale de caoutchouc connaît une croissance soutenue

Selon les statistiques récemment publiées par l'International Rubber Research Group (IRSG), la consommation mondiale de caoutchouc a continué de croître régulièrement ces dernières années. En 2017, la consommation mondiale de caoutchouc a atteint 28,277 millions de tonnes, soit une augmentation de 3,0 % en glissement annuel (voir ci-dessous). Parmi elles, la consommation de caoutchouc de la Chine a représenté 30 %, se classant au premier rang mondial pour la troisième année consécutive. La consommation de caoutchouc dans les régions asiatiques émergentes telles que l'Inde, la Thaïlande et le Vietnam a également affiché une tendance de croissance constante et, avec la Chine, a stimulé la croissance de la consommation mondiale de caoutchouc. Les données statistiques montrent que la consommation de caoutchouc de la Chine s'est élevée à 9,432 millions de tonnes cette année-là, soit une augmentation de 2,9 %. Après une augmentation de 3,0 % par rapport à l'année précédente en 2016, elle a continué de croître fortement, dépassant la performance annuelle pendant deux années consécutives. Il est rapporté que la production de berlines et de véhicules utilitaires dans l'industrie automobile nationale chinoise a connu une croissance constante, stimulant ainsi la croissance de la consommation de caoutchouc. Les États-Unis, deuxièmes au classement, ont consommé 2,843 millions de tonnes de caoutchouc, soit un niveau quasiment inchangé. En 2013, la consommation de caoutchouc aux États-Unis a chuté à 2,6 millions de tonnes, mais a recommencé à augmenter après 2014, reflétant la reprise de l'économie américaine.

L'Inde, troisième au monde, consomme 1,679 million de tonnes de caoutchouc, soit une augmentation de 3,5 %. Ces dernières années, le marché automobile indien a connu une expansion rapide et les ventes de voitures neuves devraient dépasser celles du Japon d'ici 2020. Le développement économique de l'Inde a été positif parmi les régions émergentes, et la consommation de caoutchouc a continué de croître en conséquence.

Le Japon, quatrième au classement, consomme 1,556 million de tonnes de caoutchouc, soit une légère hausse de 0,8 %. Ces dernières années, la consommation de caoutchouc au Japon a affiché une tendance continue à la baisse. Cependant, en 2017, la demande du marché pour les tuyaux en caoutchouc pour automobiles, les engins de chantier et les tuyaux en caoutchouc haute pression pour machines-outils, tirée par les pneus automobiles, a de nouveau dépassé la performance annuelle après plusieurs années d'interruption. Il est toutefois difficile de prédire si la consommation intérieure de caoutchouc au Japon pourra augmenter significativement en conséquence.

La Thaïlande, cinquième au classement, consomme 1,275 million de tonnes de caoutchouc, soit une hausse de 10,7 % sur un an. En tant que base de production mondiale en Asie, la Thaïlande accélère le développement de ses constructeurs automobiles et de ses équipementiers. À cet égard, la consommation de caoutchouc thaïlandaise devrait continuer de croître.

Selon ces données, la consommation de caoutchouc des 5 premières régions représente environ 60 % de la consommation mondiale de caoutchouc.

De plus, parmi les 15 premières régions consommatrices de caoutchouc, le Vietnam, qui se classait au 12e rang en 2016, a enregistré le taux de croissance le plus élevé, avec une hausse de 20,5 % en 2017. Il semblerait que le Vietnam ait attiré des fabricants d'équipements électroniques tels que le Japon et la Corée du Sud pour investir et implanter des usines grâce à sa main-d'œuvre bon marché. Le Vietnam attire l'attention en tant que nouvelle base de production au sein de l'ASEAN, et une croissance de la consommation de caoutchouc est également attendue à l'avenir.

En Asie du Sud-Est, l'Indonésie se classe au sixième rang avec 971 800 tonnes de consommation de caoutchouc, soit une hausse de 5,7 % sur un an ; la Malaisie se classe au huitième rang avec 890 300 tonnes, soit une hausse de 6,8 % sur un an. La croissance de sa consommation de caoutchouc est principalement tirée par la demande pour la fabrication d'automobiles et de motos, ainsi que de pneus automobiles.

(Source : China Rubber Network, auteur : Wang Yingbin)